Чепецк Онлайн

В Кировской области обновят шесть мостов

В Кировской области обновят шесть мостов — Кирово-Чепецк

В Кировской области в 2026 году продолжается обновление шести мостов. Работы проводят по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». В министерстве транспорта региона отмечают, что главная задача — устранить предаварийное состояние переправ и снять действующие ограничения по грузоподъемности.

Один из крупнейших объектов — мост через реку Пушма на дороге Пинюг — Скрябино в Подосиновском районе. На месте ветхой деревянной переправы строят сталежелезобетонный мост длиной 64 метра и шириной 8 метров. На нем предусмотрены две полноценные полосы движения, поэтому разъезжаться смогут в том числе тяжелые грузовики. Работы близятся к завершению.

Также реконструируют мост через Немду на дороге Кырчаны — Нема — Кильмезь в Немском районе. Здесь заменяют все основные элементы сооружения — от фундаментов до дорожного полотна. Пролетные строения усилят с учетом современных осевых нагрузок, а новые водоотвод и деформационные швы должны сделать проезд более плавным и увеличить срок службы моста.

В Уржумском округе завершается ремонт 52-метрового моста через Уржумку на трассе Киров — Малмыж — Вятские Поляны. Специалисты заканчивают бетонирование монолитной рубашки, окраску конструкций и устройство гидроизоляции.

В Юрьянском районе на дороге Юрья — Великорецкое разбирают и готовят основание левой половины 29-метрового моста через Шуру. После этого специалисты продолжат обновление сооружения.

Еще один объект — мост через Мамокшу на дороге Яранск — Санчурск — граница Марий Эл в Санчурском округе. Его готовность сейчас составляет 50%. Строители завершили первый этап работ на правой половине пролетного строения и перешли к ремонту левой.

Кроме того, работы идут на мосту через Немду в Советском районе. Его также приводят в нормативное состояние в соответствии с утвержденным графиком.

В региональном минтрансе подчеркивают, что обновление мостов должно не только повысить безопасность движения, но и убрать ограничения для грузового транспорта. Это особенно важно для региональной логистики, сельского хозяйства и экономики.

ИсточникNewsler ↗
0